Công trình hầm Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

– Chủ đầu tư: Tổng Công ty đầu tư phát triển cao tốc Việt Nam (VEC)

– Vị trí: huyện Duy Xuyên – tỉnh Quảng Nam

– Thời gian thi công: 09/2014 đến 09/2017 (03 năm)

– Hạng mục thi công:

+ Đào hầm, thi công kết cấu chống đỡ trong hầm;

+ Thi công bề mặt đường bê tông trong hầm;

+ Thi công hệ thống thoát nước, lề đi bộ, lan can;

+ Thi công gia cố hố móng cửa hầm.

– Giá trị hợp đồng thực hiện: 113.40 tỷ đồng

– Giới thiệu về công trình:

Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là một phần của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư. Dự án kết nối 3 tỉnh, thành vực miền Trung là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi với tổng chiều dài là 139,52Km, trong đó riêng tuyến đường cao tốc có chiều dài là 131,5Km.

Tổng mức đầu tư là 1,472 tỷ USD, trong đó vốn vay ODA của Chính phủ Nhật thông qua Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là 673 triệu USD, vốn vay Ngân hàng thế giới là 631 triệu USD còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Hầm đi qua núi Eo (từ Km 22+485 đến Km 23+041), phía bắc thuộc xã Duy Trinh, phía nam thuộc xã Duy Sơn (huyện Duy Xuyên) với tổng kinh phí hơn 1.660 tỉ đồng. Thiết kế hầm gồm 2 hầm đơn, hầm đi về phía bắc dài 556m, hầm đi về phía nam dài 515m. Đường trong hầm có tốc độ thiết kế 120 km/h, chiều rộng đường cả hai giai đoạn khai thác đều 12m, mặt đường cứng, kết cấu bêtông ximăng.

Khi hoàn thành, đường cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Đà Nẵng đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho Quốc lộ 1A hiện tại.

Với dàn thiết bị hiện đại, đội ngũ kỹ thuật dày dạn kinh nghiệm, công nhân kỹ thuật lành nghề. Công ty Licogi 10 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tại dự án, khẳng định vị thế, tên tuổi của mình đối với lĩnh vực giao thông công trình ngầm.

– Một số hình ảnh thi công trên công trường:

Lắp dựng vì kèo gia cố cửa hầm